佛山日報記者陶敦普、吳禮暉、葉美英、王洪軍2006年1月14日報道：東平大橋兩岸拱肋雖然計劃今日起才正式啟動平轉，然而，在昨日的試轉中，南岸拱肋順利轉動９０度。大橋項目部有關負責人陳龍玉表示，南岸拱肋試轉非常成功，建設者信心倍增。今日，南岸拱肋將再次平轉至１６６度，將接近到位對接位置。

　　昨日上午，近百名工程人員在南岸現場進行試轉前的最后檢查。１０時３０分，完成了牽引力加載后，項目負責人發布了南岸拱肋的試轉指令。至下午３時，南岸重達１．４８萬噸的拱肋一共轉動了９０度。由于是初次平轉，為了慎重起見，原計劃平轉過程需要２０多個小時，但實際上只用了４個多小時，平轉時間大為縮短。

　　如此巨大的拱肋，是如何讓它順利轉動的？東平大橋項目工程人員說，拱肋接地部分的結構就像一個大型的”磨盤“，在這個“磨盤”上，轉盤和地面接觸部分為一個平整如鏡的環道，環道中密布了１０萬個“蘑菇頭”，以盡量減小轉動時的摩擦。進行平轉時，在每臺達２００噸牽引力的１２臺液壓千斤頂拉動下，轉盤與環道間的“蘑菇頭”就會沿軌跡移動，從而帶動巨大的拱肋轉動。

　　該工程人員表示，環道是東平大橋平轉構造的靈魂，其施工質量直接關系到轉體的成敗。為了確保環道的平整度和光潔度，施工單位用３至４個月的工期進行專項施工，昨日南岸試轉快速完成證明了環道施工達到了相當高的標準，專家稱施工水平達到了國際水平。