先公示后專家評審充分體現決策科學化民主化　一環四條主干線和特大橋梁大型立交同時向社會公開征名

    3月27日上午，在“一環”北滘至和順路段的桂江大橋，工人操縱起重塔正在緊張施工。從高處往遠處望，已初現雛形的“一環”工程氣勢如虹。     （記者 趙永生 攝）

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    你愿為“美麗花環”增光添彩嗎？你愿為“綠色城墻”添磚加瓦嗎？……在今天（3月28日）公布的“一環”快速干線（暫名）沿線地區規劃與城市設計國際競賽４套設計方案中，國內外設計單位為“一環”沿線的未來描繪了一幅幅壯美的藍圖。“一環”沿線的規劃建設關系廣大市民的切身利益，關系佛山的可持續發展。為了集思廣益，４套方案從今日起一連１５天，通過本報等各大媒體向全社會公示，每位市民都可以行使自己的發言權，為方案的優化建言獻策，齊心協力共建美好家園。

　　各自為政發展模式急需克服

　　馬路經濟不良勢頭亟須遏制

　　去年６月啟動建設的“一環”，作為佛山干線路網中重要的骨干道路，是聯系各城市組團的快速干道。“一環”沿線地區是佛山市社會經濟發展最為活躍的區域之一，沿線的區、鎮（街道）多年來在原有規劃的指導下，社會經濟和城鄉建設發展迅速，形成了各自的發展模式，但也暴露出諸多不協調的因素。此外，在“一環”建設穩步推進的同時，有少數單位和個人在“一環”沿線兩側控制范圍內進行違法占地、盲目搶建，不但影響全市城市品位的提升，還存在重蹈“馬路經濟”覆轍的不良勢頭。

　　只有高起點開展“一環”沿線地區的土地開發控制與城市規劃管理，才有助于統籌和促進“一環”沿線區域及城鄉協調發展，使“一環”沿線的土地利用、城市景觀和生態建設達到更高的水平，才有助于進一步提升佛山市的核心競爭力和區域地位，展現現代化城市的新形象。為此，全市決定組織開展“一環”快速干線沿線地區規劃與城市設計國際競賽，以科學的規劃統籌區域協調發展。

　　四個方案評出兩個優勝方案

　　綜合深化產生最終實施方案

　　佛山市規劃局在去年１２月發布競賽信息，２２家國內外知名規劃設計單位報名，４家高水平設計單位（聯合體）通過資格預審參與競賽。今年３月中旬４套設計方案通過技術審查，并獲得了符合要求、各有特色的評價。為選取最佳方案，佛山市此次采取先公示后專家評審的模式，公示的同時還舉行人大、政協、民主黨派、各區、鎮（街道）領導和社會各界參加的各種形式的座談會。征求意見的范圍由大到小，從廣泛到集中，充分體現決策的科學化、民主化。

　　參賽方案經征求社會意見和專家評審后，競賽組織單位將評選出２個優勝方案；優勝方案經公示和市政府批準，再綜合深化出一個方案作為實施方案。最終確定的方案經上級審批后，將作為全市各級政府審批建設項目的依據。