來源：佛山日報

到過深圳的人都可能會對深南大道留下深刻的印象。它在土地利用、城市景觀等方面與我市“一環(huán)”存在相似之處。這條路雖然不是環(huán)路，但深圳市政府是以高標準、高要求建設這些城市主干道的。道路建成后，在集約利用土地、生態(tài)農田保護、改善交通環(huán)境、促進產業(yè)發(fā)展、優(yōu)化投資環(huán)境、美化城市景觀和提高城市品位等方面，都發(fā)揮了非常積極的作用。

　　巴西的庫里提巴（ｃｕｒｉｔｉｂａ）由于出色的城市規(guī)劃而聲譽鵲起，特別是其獨特的巴士快速公共交通系統(tǒng)（ｂｕｓｒａｐｉｄｔｒａｎｓｉｔ，簡稱ｂｒｔ），其服務已達到了軌道交通系統(tǒng)的水平。每條ｂｒｔ專用道路，中央的兩條車道作為雙向公交快速車道，外面的兩條車道是單向車道，供其它車輛通行。盡管庫里提巴市每三人就擁有一輛小汽車，但是２２０萬人口中超過７０％的人選擇以公共交通作為經常性的出行方式。

　　庫里提巴的ｂｒｔ系統(tǒng)對促進城市緊湊發(fā)展起到了良好的作用，結合其它有關公共設施、商業(yè)設施等土地利用政策，到了１９９２年約有４０％的人口分布在三個主要組團內，這三個組團由ｂｒｔ系統(tǒng)聯(lián)系起來。因此，每年私人汽車使用減少了２７０萬次，年燃油消耗量下降了２７０萬升，由此帶來的結果是，庫里提巴成為巴西環(huán)境污染程度最低的城市，這完全是因為有效的公共交通系統(tǒng)分擔了５５％的城市交通量。