來源：佛山日報

    “一環”快速干線作為佛山市干線路網中重要的骨干道路，是聯系城市組團的快速干道，此次“一環”沿線地區的規劃范圍涉及４區１０個鎮（街道）。“一環”沿線地區的規劃控制與開發建設，將關系到佛山市的整體城市形象和建設風貌。專家指出，規劃的出臺不但是對已有規劃的銜接，也是對已有規劃的進一步深化設計，將有效推進“２＋５”城市組團建設。

　　推進“２＋５”城市組團建設

　　隨著“一環”工程建設的推進，沿線各鎮（街道）的土地資源、景觀環境資源、產業資源、專業市場資源及其他公共設施資源將不僅價值凸現，更將形成加和效應，使資源優勢快速轉化為經濟優勢，從而真正啟動“２＋５”城市組團的互動合作與區域分工。專家指出，此次開展“一環”沿線地區規劃與城市設計，將更有效地對“一環”沿線的土地開發進行引導和控制，強化“一環”沿線的景觀效果，推進“２＋５”現代化組團城市建設戰略的實施。

　　發揮對組團的帶動作用

　　“一環”的主要功能有：組團交通干線的功能、城市拓展軸線的功能。為了發揮這兩種主要功能，本次規劃的主要內容之一，就是切實解決好“一環”快速干線與高速公路、國道、省道、城市快速路等城市道路的銜接，發揮“一環”對交通的吸納能力，同時發揮“一環”對各城市組團的帶動作用。

　　改善沿線城鎮開發環境

　　“一環”經過的地區包括工廠、村莊、農田及部分城鎮，除西環獅山段和北環等處少量利用原有的道路或路基外，其它基本為新建路段。“一環”的建設將直接帶動沿線土地的開發，為沿線企業配置高效的物流體系，形成有競爭力的產業帶提供硬件條件，也大大改善沿線城鎮的開發環境。隨著“一環”建設的推進，沿線土地級差地租的顯著改變，將為沿線城鎮提供市場動力，充分發揮公共財政對市場投資的引導作用。此次“一環”沿線地區規劃和城市設計方案的出臺，則是對這些地區的土地控制、景觀系統、交通系統、生態環境等方面進行整體上的協調設計，充分提升沿線地區的自身價值。